Lediga jobb som Maskinbefäl i Trelleborg

#Seafarers #JobsAtSea #WorkAtSea
Second Engineer / 1:e fartygsingenjör (m/w/d) – Join the Heart of Our Technical Team onboard
You'll be part of an experienced team ensuring smooth technical operations at sea, working closely with the Chief Engineer and leading the engine department on our vessels.
 
Your Key Responsibilities
As Second Engineer, you will play a vital role in the day-to-day operation, safety, and performance of the engine department, including:
Supporting the Chief Engineer in leading and supervising the engine crew
Assisting in planning and executing preventive and corrective maintenance for all engine room machinery and systems
Ensuring full compliance with all safety, environmental, and security regulations (ISM, ISPS, MARPOL, etc.)
Actively contributing to the ship’s management and safety culture
Maintaining operational records and reporting technical issues or improvements

 
Your Profile:
Valid STCW III/2 Certificate of Competency Second Engineer
Valid medical fitness certificate and all required STCW training
IGF Code Advanced Certification (preferred)
Solid experience on Ro-Ro passenger ships or similar vessel types
Sound knowledge of safety and maintenance procedures, engine room operations, and regulatory compliance
Strong leadership, organizational, and problem-solving skills
Fluent in English 

 
Your Future with Us:
A permanent contract with a probationary period
Structured 2:2 or 2:3 rotation (based on flag of the vessel) to support work-life balance
A dynamic and international work environment aboard
Opportunities for career progression and continued training
A key role in a well-established, safety-focused maritime company

 
Apply Today – Set Sail with Us
Send us your CV in English, along with:
CV (in English)
Cover Letter
Relevant STCW certificates
Diploma(s) or proof of qualifications
Earliest starting date
Employer references (if available)

If you have any questions regarding the application, please contact: [email protected] Visa mindre

For our growing fleet we are looking for Ship Electrotechnical Officers (m/f/d).
We are looking for responsible, committed persons with a good understanding of the requirements that ferry shipping entails, but at the same time have a clear understanding of the requirements of guest service.
As a Ship Electrotechnical Officer you are responsible for e.g.:
Designated areas of responsibility allocated by the Chief Engineer
Duties within the vessel’s emergency organization
Carrying out maintenance on board in accordance with vessel’s Planned Maintenance System
Being familiar with the ships operating and technical procedures
Reporting to the Chief Engineer, any incident or accident relating to any injury or potential hazard aboard along with any deficiencies in machinery or equipment particularly safety equipment
Be familiar with the relevant parts, procedures and requirements of the SMS or other applying rules and regulations

Since English is our company language, you must be fluent in speaking and very good in writing English.
If you appreciate to work in a growing and successful company, with flat hierarchies and short decision-making paths, where you have the chance to develop and grow within your role, you should apply.
To process your application, please be so kind and send in the following documents: cover letter, curriculum vitae, diploma of school/university, all necessary STCW certificates and references from your former employers. Please also state your earliest starting date.
We are looking forward to your application! Visa mindre

Vi söker Dig som är 1:e Fartygsingenjör och vill arbeta hos oss på TT-Line! Omgående behöver vi en befaren 1:e Fartygsingenjör med CCM-certifikat till ett våra fartyg med svensk besättning.
Vi söker Dig som trivs att jobba praktiskt inom maskinavdelningen, utmanas av hitta lösningar och vara i en miljö där mycket händer.
Som 1:e fartygsingenjör är Du ansvarig för maskinmanskapet ombord och Du ansvarar för planeringen och underhållet inom maskinavdelningen. Jourtjänst ingår. Du rapporterar kontinuerligt till Tekniska chefen.
Avlösningssystemet är 2/2/2/4 alternativt 2/3
 
Kvalifikationer
Du som söker är sjöingenjör och har Sjöingenjörsbrevet eller klass II.
Därutöver har Du läkarintyg för sjöfolk, CCM, Grundläggande sjöfartsskydd, sjöfartsbok, Grundläggande säkerhet, räddningsfarkoster och beredskapsbåtar samt släckledare. Du måste vara behörig enligt STCW Manila. Som person är Du lösningsfokuserad, gillar att ställas inför nya utmaningar och tar egna initiativ. Du är tydlig i Din kommunikation och arbetar bra både i grupp och enskilt.
Du är strukturerad, har förmåga att se det som behöver göras och kan fördela arbetsuppgifterna väl. Det ingår i rollen som 1:e ingenjör att föra journaler för maskinmanskapet därför är det meriterande om Du arbetat med Crew Sf. Du bör ha tjänstgjort inom färjetrafiken och  ha en bred erfarenhet och stort tekniskt intresse.
Stor vikt kommer att läggas vid din personlighet. Vi ha ett glatt och engagerat gäng ombord! 
Tillsättning kan komma att ske innan ansökningstiden har gått ut.
Lön enligt Färjeavtalet, tarifflön. Man står för sina resor själv. 
__________________________________________________________________________________________________________________________________________________
We are looking for a 1st Engineer and want to work with us at TT-Line!
We need a SWEDISH and ENGLISH -SPEAKING 1st Engineer with  CCM certificate for one of our ships with Swedish crew.
We are looking for you who enjoy working in the machine department, are challenged by finding solutions. As the 1st ship engineer, you are responsible for the engine crew on board and you are responsible for the planning and maintenance within the engine department. You report continuously to the Chief Engineer.
The redemption system is 2/2/2/4 or 2/3.
 
Qualifications
If you are applying, you are a marine engineer and have the Marine Engineer's Letter or Class II.
You are structured, have the ability to see what needs to be done and can distribute the tasks well. It is part of the role of 1st engineer to keep records for the machine crew, therefore it is meritorious if you worked with Crew Sf.
You should have served in ferry services and have a broad experience and great technical interest.
There may be an opportunity for further substitutes after this period.
Hiring may take place before the application period has expired.
 
Salary according to the Ferry Agreement, tariff salary. Visa mindre

Vi söker Dig som är 1:e Fartygsingenjör och vill arbeta hos oss på TT-Line! Omgående behöver vi en befaren 1:e Fartygsingenjör med CCM-certifikat till ett våra fartyg med svensk besättning.
Vi söker Dig som trivs att jobba praktiskt inom maskinavdelningen, utmanas av hitta lösningar och vara i en miljö där mycket händer.
Som 1:e fartygsingenjör är Du ansvarig för maskinmanskapet ombord och Du ansvarar för planeringen och underhållet inom maskinavdelningen. Jourtjänst ingår. Du rapporterar kontinuerligt till Tekniska chefen.
Avlösningssystemet är 2/2/2/4 alternativt 2/3
 
Kvalifikationer
Du som söker är sjöingenjör och har Sjöingenjörsbrevet eller klass II.
Därutöver har Du läkarintyg för sjöfolk, CCM, Grundläggande sjöfartsskydd, sjöfartsbok, Grundläggande säkerhet, räddningsfarkoster och beredskapsbåtar samt släckledare. Du måste vara behörig enligt STCW Manila. Som person är Du lösningsfokuserad, gillar att ställas inför nya utmaningar och tar egna initiativ. Du är tydlig i Din kommunikation och arbetar bra både i grupp och enskilt.
Du är strukturerad, har förmåga att se det som behöver göras och kan fördela arbetsuppgifterna väl. Det ingår i rollen som 1:e ingenjör att föra journaler för maskinmanskapet därför är det meriterande om Du arbetat med Crew Sf. Du bör ha tjänstgjort inom färjetrafiken och  ha en bred erfarenhet och stort tekniskt intresse.
Stor vikt kommer att läggas vid din personlighet. Vi ha ett glatt och engagerat gäng ombord! 
Tillsättning kan komma att ske innan ansökningstiden har gått ut.
Lön enligt Färjeavtalet, tarifflön. Man står för sina resor själv. 
__________________________________________________________________________________________________________________________________________________
We are looking for a 1st Engineer and want to work with us at TT-Line!
We need a SWEDISH and ENGLISH -SPEAKING 1st Engineer with  CCM certificate for one of our ships with Swedish crew.
We are looking for you who enjoy working in the machine department, are challenged by finding solutions. As the 1st ship engineer, you are responsible for the engine crew on board and you are responsible for the planning and maintenance within the engine department. You report continuously to the Chief Engineer.
The redemption system is 2/2/2/4 or 2/3.
 
Qualifications
If you are applying, you are a marine engineer and have the Marine Engineer's Letter or Class II.
You are structured, have the ability to see what needs to be done and can distribute the tasks well. It is part of the role of 1st engineer to keep records for the machine crew, therefore it is meritorious if you worked with Crew Sf.
You should have served in ferry services and have a broad experience and great technical interest.
There may be an opportunity for further substitutes after this period.
Hiring may take place before the application period has expired.
 
Salary according to the Ferry Agreement, tariff salary. Visa mindre

Vikarierande Elingenjör

Har du ett sprakande intresse för el och vill ha ett varierande arbete ombord? Vi på Stena Line söker nu en vikarierande Elingenjör till ett av våra fartyg som utgår från Trelleborg.

Som Elingenjör är du ansvarig för underhåll, reparation och nyinstallation på all elutrustning ombord. Arbetet är varierande där du får felsöka allt från mindre till större fel i reglerautomatik, övervakningssystem och distributionssystem. Du förväntas leda, engagera och motivera medarbetarna inom elavdelningen. Du kommer även ansvara för kontakten mot externa firmor, myndigheter och landkontoret gällande frågor kopplade till elavdelningen. Du kommer att vara en viktig kugge i våra olika el projekt och utföra uppgifter under ledning av Teknisk chef.

Några ansvarsområden:

- Leda medarbetare inom elavdelningen

- Utföra driftsättning och underhåll av olika system

- Samla information om olika system med avseende på framtida affärsfall.

- Riskbedömningsförfaranden, säkra system.

- Självständigt arbete inom projekt och uppdrag som ges.

Vad vi kan erbjuda dig

Du kommer vara en del av en spännande resa med många människor i rörelse. Detta passar dig som uppskattar att vara en del av ett större team men som kan arbeta självständigt. På Stena Line är vi måna om vår personal och i denna roll finns möjlighet till stor personlig utveckling.

Som anställd hos Stena Line Sverige har du även tillgång till våra förmåner som bland annat innehåller rabatterade resor, friskvårdsbidrag, varierande träningserbjudanden, tillgång till vår förmånsportal och mer!

Vem är du?

Hos oss på Stena Line är din personlighet lika viktig som din kompetens. Oavsett vilken roll du har hos oss är välkomnande, omtänksam och pålitlig beteenden som guidar dig i ditt dagliga arbete och utmaningar som du kan möta.

Vi tror att du är välkomnande; Med en positiv och öppen attityd välkomnar du nya arbetssätt, idéer och har lätt att anpassa dig till nya förutsättningar. Du är också omtänksam; Som person inspirerar och motiverar du dina kollegor och uppmuntrar till kreativitet och engagemang. Vi tror också att du är pålitlig; Du är ansvarstagande och beslutsam i det du gör, men med omtanke för såväl kollegor, resurser och våra kunder. Du har en förmåga att slutföra uppgifter från dokumentation/ritningar tillhandahållna inom givna tidsramar.

Dina måsten:

- Giltig ETO behörighet

- Erfarenhet av elförsörjning och distributionssystem – både underhåll och installation.

- Erfarenhet av extra låg spänning, hög spänning och mellanspänning

Intresserad?

Arbetet innebär varierande arbetstider under dygnets alla timmar och vår verksamhet pågår sju dagar i veckan, året om. Tjänsten är en rederianställning och lönen regleras enligt kollektivavtal med SBF. Du är välkommen med din ansökan så snart som möjligt, men dock senast 13 augusti, 2024. Rekrytering sker löpande så vänta inte med din ansökan.

Om du har några frågor angående tjänsten eller rekryteringsprocessen får du gärna Tomas Björner, Teknisk Chef, [email protected]. Vi undanber oss vänligen direktkontakt med bemannings- och rekryteringsföretag samt försäljare av ytterligare jobbannonser.

Om Stena Line

Som ledaren inom hållbar sjöfart har Stena Line Europas största linjenätverk och fokuserar på transport av både passagerare och frakt. Vi är redan över 5,900 medarbetare över hela Skandinavien, runt om i Storbritannien och Baltikum och det är tillsammans vi skapar vår framgång. Resan börjar med oss!

På Stena Line har vi en vision om att allt hänger ihop. Genom att sammanföra människor och varor möjliggör vi tillväxt för både företag och samhället. Vi befinner oss just nu på en spännande resa som drivs av teknik och nya digitala vanor, vilket utvecklar vår verksamhet och skapar värde för våra kunder.

Att arbeta på Stena Line är synonymt med en säker arbetsplats och en bra balans mellan arbete och fritid. För oss är det viktigt att vi arbetar för att upprätthålla och utveckla en arbetsmiljö som är hållbar, fri från trakasserier och som ger lika möjligheter till alla. Vi tror på jämlikhet, mångfald och inkludering – och välkomnar alla sökande. Visa mindre

Vi söker en 2e Fartygsingenjör till ett av våra svenskflaggade fartyg under 3-6 månader.


Vi erbjuder ett sedvanligt arbete inom maskinavdelningen ombord. Du trivs med att arbeta praktiskt inom maskinavdelningen, utmanas av att hitta lösningar och gillar  att vara i en miljö där mycket händer. Färjetrafiken präglas av snabbt tempo och vi har ett härligt gäng ombord som kavlar upp ärmarna när det behövs.


Rapportering sker kontinuerligt till 1e Maskinisten och Teknisk chef ombord. Svenska är vårt arbetsspråk ombord men Du skall också vara flytande i engelska och gärna tyska.


Du har några års erfarenhet och kan snabbt komma in i arbetet.


Avlösningssystemet just nu är 1/1 om 2 veckor


We are looking for a 2nd Engine Officer for one of our Swedish-flagged vessels for 3-6 months.


You enjoy working practically in the machine department, are challenged by finding solutions and like to be in an environment where a lot happens. Ferry traffic is characterized by high tempo and we have a nice team on board who roll up their sleeves when needed.


 Swedish is our working language on board but you should also be fluent in English and preferably German.


You have a few years of experience and can quickly get into work.


The redemption system right nowis 1/1.


Qualifications


You must have permissions approved by the Swedish Transport Agency to apply for this position. YOU SPEAK A NORDIC LANGUAGE FLUENTLY


On their website you will also find the position requirements for ferry traffic. Visa mindre

Vi söker Dig som är Chief Engineer och vill arbeta hos oss på TT-Line!

Omgående behöver vi en befaren Chief Engineer med CCM certifikat till ett av våra fartyg med svensk besättning och flagg.

Vi söker Dig som trivs att både jobba praktiskt inom maskinavdelningen likväl hantera de administrativa uppgifterna samt utmanas av att hitta lösningar och vara i en miljö där mycket händer. Erfarenhet av disel-elektriskt framdrivningssystem samt scrubber  är meriterande.
Som Chief Enginner är Du ansvarig för maskinavdelningen ombord och Du ansvarar för planeringen och underhållet inom avdelningen. Du är dagreglerad och du rapporterar kontinuerligt till befälhavaren samt teknisk inspektör.
Avlösningssystemet är för närvarande 2/2/4.
Förutom att du är flytande i svenska skall du också hantera en god engelska och gärna ha kunskaper i tyska.



Om arbetsgivaren

TT-Line står för tillförlitlighet, kvalitet och hållbarhet!
TT-Line bedriver passagerar-och frakttrafik mellan Sverige, Tyskland, Polen och Litauen. TT-Line har idag 9 ropax-färjor som förbinder de tyska hamnarna Travemünde och Rostock, den polska hamnstaden ?winouj?cie samt Klaipeda i Litauenmed Trelleborgs hamn. 
Våra fartyg är bemannade med svenska, tyska, polska och litauiska besättningar. Två av fartygen har svensk besättning och flagg. Vårt huvudkontor ligger i Travemünde.


Kvalifikationer
Du som söker är sjöingenjör och har Sjöingenjörsbrevet samt erfarenhet av tjänsten.
Därutöver har Du läkarintyg för sjöfolk, CCM, Grundläggande sjöfartsskydd, sjöfartsbok, Grundläggande säkerhet, räddningsfarkoster och beredskapsbåtar samt släckledare. Du måste vara behörig enligt STCW Manila.
Som person är Du lösningsfokuserad, gillar att ställas inför nya utmaningar och tar egna initiativ. Du är tydlig i Din kommunikation, arbetar bra både i grupp och enskilt och ser arbetsledare egenskaper som en naturlig del av rollen. Du kan arbeta målinriktat, kostnadsorienterat och självgående. Du har kunskaper om nationella och internationella säkerhetsregler.
Du är strukturerad, har förmåga att se det som behöver göras och kan fördela arbetsuppgifterna väl. Det ingår i rollen att föra journaler för delar av avdelningen därför är det meriterande om Du arbetat med Crew Sf.
Du bör ha tjänstgjort inom färjetrafiken och ha en bred erfarenhet och stort tekniskt intresse.
Stor vikt kommer att läggas vid din personlighet. Vi ha ett glatt och engagerat gäng ombord!
Den aktuella tjänsten påbörjas i början av februari och inleds med 6 månaders provanställning.
Urvalet sker löpande och därför kan tillsättning komma att ske innan ansökningstiden har gått ut.

Lön enligt Färjeavtalet, tarifflön. Man står för sina resor själv. 


Hur du ansöker
Placeringsort: Trelleborg

Du söker denna tjänst via denna CV databas.

Vi tar inte emot ansökan via e-post.
We are looking for you who are Chief Engineer and want to work with us at TT-Line!
We immediately need an experienced Chief Engineer with a CCM certificate for one of our ships with a Swedish crew and flag.
We are looking for you who enjoy both practical work in the machine department, as well as managing the administrative tasks and being challenged by finding solutions and being in an environment where a lot happens.Experience with diesel-electric propulsion systems and scrubbers is an advantage.
As Chief Engineer, you are responsible for the engine department on board and you are responsible for the planning and maintenance within the department. You are regulated by day and you report continuously to the captain and technical inspector.
The shift system is currently 2/2/4.
In addition to being fluent in Swedish, you must also handle good English and preferably have knowledge of German.

About the employer
TT-Line stands for reliability, quality and durability!
TT-Line operates passenger and freight traffic between Sweden, Germany, Poland and Lithuania. TT-Line currently has 9 ropax ferries that connect the German ports of Travemünde and Rostock, the Polish port city of ?winouj?cie and Klaipeda in Lithuania with the port of Trelleborg.
Our headquarters are located in Travemünde.

Qualifications
You who are applying are a marine engineer and have the Naval Engineer's certificate and experience in the position.
In addition, you have a medical certificate for seafarers, CCM, Basic maritime security, seafaring book, Basic safety, rescue craft and emergency boats as well as fire marshals. You must be qualified under STCW Manila.
As a person, you are solution-focused, like to face new challenges and take your own initiative. You are clear in your communication, work well both in groups and individually and see supervisor qualities as a natural part of the role. You are also able to work in a goal-oriented, cost-oriented and self-reliant manner. Knowledge of national and international safety regulation.
You are structured, have the ability to see what needs to be done and can distribute tasks well. It is part of the role to keep records for parts of the department, therefore it is meritorious if you have worked with Crew Sf.
You should have served in ferry traffic and have broad experience and great technical interest.
Great importance will be placed on your personality. We have a happy and committed group on board!
The position in question starts at the beginning of February and begins with a 6-month trial period.
The selection takes place on an ongoing basis and therefore appointments may take place before the application period has expired.

Salary according to the Ferry Agreement, tariff salary. You are responsible for your own trips. Visa mindre

Vi söker en 2e Fartygsingenjör till ett av våra svenskflaggade fartyg under 3-6 månader.
Vi erbjuder ett sedvanligt arbete inom maskinavdelningen ombord. Du trivs med att arbeta praktiskt inom maskinavdelningen, utmanas av att hitta lösningar och gillar  att vara i en miljö där mycket händer. Färjetrafiken präglas av snabbt tempo och vi har ett härligt gäng ombord som kavlar upp ärmarna när det behövs.
Rapportering sker kontinuerligt till 1e Maskinisten och Teknisk chef ombord. Svenska är vårt arbetsspråk ombord men Du skall också vara flytande i engelska och gärna tyska.
Du har några års erfarenhet och kan snabbt komma in i arbetet.
Avlösningssystemet just nu är 1/1 om 2 veckor
We are looking for a 2nd Engine Officer for one of our Swedish-flagged vessels for 3-6 months.
You enjoy working practically in the machine department, are challenged by finding solutions and like to be in an environment where a lot happens. Ferry traffic is characterized by high tempo and we have a nice team on board who roll up their sleeves when needed.
Swedish is our working language on board but you should also be fluent in English and preferably German.
You have a few years of experience and can quickly get into work.
The redemption system right nowis 1/1.
Qualifications
You must have permissions approved by the Swedish Transport Agency to apply for this position. YOU SPEAK A NORDIC LANGUAGE FLUENTLY
On their website you will also find the position requirements for ferry traffic. Visa mindre

Vi söker Dig som är 1:e Fartygsingenjör och vill vikariera hos oss på TT-Line! Omgående behöver vi en befaren 1:e Fartygsingenjör med CCM-certifikat till ett våra fartyg med svensk besättning.
Vi söker Dig som trivs att jobba praktiskt inom maskinavdelningen, utmanas av hitta lösningar och vara i en miljö där mycket händer.
Som 1:e fartygsingenjör är Du ansvarig för maskinmanskapet ombord och Du ansvarar för planeringen och underhållet inom maskinavdelningen. Jourtjänst ingår. Du rapporterar kontinuerligt till Tekniska chefen.
Avlösningssystemet är 2/2/4.

Kvalifikationer
Du som söker är sjöingenjör och har Sjöingenjörsbrevet eller klass II.
Därutöver har Du läkarintyg för sjöfolk, CCM, Grundläggande sjöfartsskydd, sjöfartsbok, Grundläggande säkerhet, räddningsfarkoster och beredskapsbåtar samt släckledare. Du måste vara behörig enligt STCW Manila. Som person är Du lösningsfokuserad, gillar att ställas inför nya utmaningar och tar egna initiativ. Du är tydlig i Din kommunikation och arbetar bra både i grupp och enskilt.
Du är strukturerad, har förmåga att se det som behöver göras och kan fördela arbetsuppgifterna väl. Det ingår i rollen som 1:e ingenjör att föra journaler för maskinmanskapet därför är det meriterande om Du arbetat med Crew Sf. Du bör ha tjänstgjort inom färjetrafiken och  ha en bred erfarenhet och stort tekniskt intresse.
Stor vikt kommer att läggas vid din personlighet. Vi ha ett glatt och engagerat gäng ombord! 
Det aktuella vikariatet börjar omgående och är ett sjukvik. Möjlighet kan finnas till fortsatta vikariat efter denna period.
Tillsättning kan komma att ske innan ansökningstiden har gått ut.
Lön enligt Färjeavtalet, tarifflön. Man står för sina resor själv. 
__________________________________________________________________________________________________________________________________________________
We are looking for a 1st Engineer and want to work with us at TT-Line!
We need a SWEDISH-SPEAKING1st Engineer with  CCM certificate for one of our ships with Swedish crew.
We are looking for you who enjoy working in the machine department, are challenged by finding solutions. As the 1st ship engineer, you are responsible for the engine crew on board and you are responsible for the planning and maintenance within the engine department. You report continuously to the Chief Engineer.
The redemption system is 2/2/4.

Qualifications
If you are applying, you are a marine engineer and have the Marine Engineer's Letter or Class II.
You are structured, have the ability to see what needs to be done and can distribute the tasks well. It is part of the role of 1st engineer to keep records for the machine crew, therefore it is meritorious if you worked with Crew Sf.
You should have served in ferry services and have a broad experience and great technical interest.
The current substitute starts immediately and is a sick-leave.
There may be an opportunity for further substitutes after this period.
Hiring may take place before the application period has expired.

Salary according to the Ferry Agreement, tariff salary. Visa mindre

Vi söker en 2e Fartygsingenjör till ett av våra svenskflaggade fartyg under 3-6 månader.
Vi erbjuder ett sedvanligt arbete inom maskinavdelningen ombord. Du trivs med att arbeta praktiskt inom maskinavdelningen, utmanas av att hitta lösningar och gillar  att vara i en miljö där mycket händer. Färjetrafiken präglas av snabbt tempo och vi har ett härligt gäng ombord som kavlar upp ärmarna när det behövs.
Rapportering sker kontinuerligt till 1e Maskinisten och Teknisk chef ombord. Svenska är vårt arbetsspråk ombord men Du skall också vara flytande i engelska och gärna tyska.
Du har några års erfarenhet och kan snabbt komma in i arbetet.
Avlösningssystemet just nu är 1/1 om 2 veckor
We are looking for a 2nd Engine Officer for one of our Swedish-flagged vessels for 3-6 months.
You enjoy working practically in the machine department, are challenged by finding solutions and like to be in an environment where a lot happens. Ferry traffic is characterized by high tempo and we have a nice team on board who roll up their sleeves when needed.
Swedish is our working language on board but you should also be fluent in English and preferably German.
You have a few years of experience and can quickly get into work.
The redemption system right nowis 1/1.
Qualifications
You must have permissions approved by the Swedish Transport Agency to apply for this position. YOU SPEAK A NORDIC LANGUAGE FLUENTLY
On their website you will also find the position requirements for ferry traffic. Visa mindre

Om tjänsten

Vi söker Dig som är 1:e Fartygsingenjör och vill vikariera hos oss på TT-Line!

Omgående behöver vi en befaren 1:e Fartygsingenjör med CCMcertifikat till ett våra fartyg med svensk besättning.

Vi söker Dig som trivs att jobba praktiskt inom maskinavdelningen, utmanas av hitta lösningar och vara i en miljö där mycket händer.

Som 1:e fartygsingenjör är Du ansvarig för maskinmanskapet ombord och Du ansvarar för planeringen och underhållet inom maskinavdelningen. Jourtjänst ingår. Du rapporterar kontinuerligt till Tekniska chefen.

Avlösningssystemet är 2/2/4.

Om arbetsgivaren

TT-Line står för tillförlitlighet, kvalitet och hållbarhet!

TT-Line bedriver passagerar-och frakttrafik mellan Sverige, Tyskland och Polen. TT-Line har idag 7 ropax-färjor som förbinder de tyska hamnarna Travemünde och Rostock och det polska ?winouj?cie samt Klaipeda med Trelleborgs hamn.

Våra fartyg är bemannade med svenska, tyska och polska besättningar. Två av fartygen har svensk besättning. Vårt huvudkontor ligger i Travemünde.

Kvalifikationer

Du som söker är sjöingenjör och har Sjöingenjörsbrevet eller klass II.

Därutöver har Du läkarintyg för sjöfolk, CCM, Grundläggande sjöfartsskydd, sjöfartsbok, Grundläggande säkerhet, räddningsfarkoster och beredskapsbåtar samt släckledare. Du måste vara behörig enligt STCW Manila.

Som person är Du lösningsfokuserad, gillar att ställas inför nya utmaningar och tar egna initiativ. Du är tydlig i Din kommunikation och arbetar bra både i grupp och enskilt.

Du är strukturerad, har förmåga att se det som behöver göras och kan fördela arbetsuppgifterna väl. Det ingår i rollen som 1:e ingenjör att föra journaler för maskinmanskapet därför är det meriterande om Du arbetat med Crew Sf.

Du bör ha tjänstgjort inom färjetrafiken och ha en bred erfarenhet och stort tekniskt intresse.

Stor vikt kommer att läggas vid din personlighet. Vi ha ett glatt och engagerat gäng ombord!

Det aktuella vikariatet börjar omgående och är ett sjukvik.

Möjlighet kan finnas till fortsatta vikariat efter denna period.

Tillsättning kan komma att ske innan ansökningstiden har gått ut.



Lön enligt Färjeavtalet, tarifflön. Man står för sina resor själv.

Hur du ansöker

Placeringsort: Trelleborg

Du söker denna tjänst via denna CV databas.

Vi tar inte emot ansökan via e-post.

Urvalet sker löpande.

Vid frågor kan du kontakta ansvarig för denna rekrytering:

Elisabeth Svenning på e-post [email protected]

Varmt välkommen med Din ansökan! Visa mindre

Elingenjör

Till våra svenskflaggade fartyg söker vi nu en elingenjör för vikariatsanställning. Idag är vi fem elingenjörer totalt. Vi har 2 elingenjörer på respektive fartyg och en elingenjör som alternerar på båda fartygen.

Tjänstgörinen innebär heltid och 2 veckor ombord, 2 veckors ledighet, 2 veckor ombord fyra veckors ledighet.

Vi söker en vikarie för båda fartygen och då kan arbetsperioderna variera. Start under våren och mer arbete under sommarsäsongen. Kanske har du annat arbete att kombinera med detta?

Kvalifikationer

Vi söker Dig som har flerårig erfarenhet av elingenjörs arbeten ombord större fartyg. Du har även arbetat med högspänning.

Du är nyfiken, envis och går in för att felsöka och lösa uppkommande elektriska/elektroniska problem. Du kan jobba både enskilt och i team, samt bemöta kollegor och chefer professionellt. Du har lätt för att kommunicera och Du är noggrann samt uppmärksam.

Vi ser gärna att Du har utbildning som elingenjör eller likvärdig utbildning.

Behörigheter som krävs är: läkarintyg för sjöfolk, sjömansbok, Basic Safety Training och Grundläggande Sjöfartsskydd samt Crowd.

Det är meriterande om Du tjänstgjort ombord Ro-Ro eller Ro Pax fartyg tidigare.

Vårt koncernspråk är engelska därav ser vi att Du har goda engelskkunskaper.

TT-Line står för tillförlitlighet, kvalitet och hållbarhet!

TT-Line bedriver passagerar-och frakttrafik mellan Sverige, Tyskland och Polen. TT-Line har funnits i mer än 60 år och har idag 7 ropax-färjor som förbinder de tyska hamnarna Travemünde och Rostock, Klaipeda i Litauen och det polska ?winouj?cie med Trelleborgs hamn.

Våra fartyg är bemannade med svenska, tyska och polska besättningar. Två av fartygen har svensk besättning och här är vi 250 sjöanställda. Inom koncernen är vi 900 medarbetare och i land i Sverige är vi ca 50 anställda. Vårt huvudkontor ligger i Travemünde och vi har terminaler både i Trelleborg, Travemünde, Rostock, Klaipeda samt ?winouj?cie

Din ansökan

Du söker denna tjänst via denna CV databas.

Vi tar inte emot ansökan via e-post.

Vikariaten omfattar heltid. Urvalet sker löpande.

Varmt välkommen med Din ansökan!


Vid frågor kan du kontakta Elisabeth Svenning på 0410 - 56 278 eller på e-post elisabeth.svenning@ttline. Visa mindre

Elingenjör

Till våra svenskflaggade fartyg söker vi nu en elingenjör för vikariatsanställning. Idag är vi fem elingenjörer totalt. Vi har 2 elingenjörer på respektive fartyg och en elingenjör som alternerar på båda fartygen.

Tjänstgörinen innebär heltid och 2 veckor ombord, 2 veckors ledighet, 2 veckor ombord fyra veckors ledighet.

Vi söker en vikarie för båda fartygen och då kan arbetsperioderna variera. Start under våren och mer arbete under sommarsäsongen. Kanske har du annat arbete att kombinera med detta?

Kvalifikationer

Vi söker Dig som har flerårig erfarenhet av elingenjörs arbeten ombord större fartyg. Du har även arbetat med högspänning.

Du är nyfiken, envis och går in för att felsöka och lösa uppkommande elektriska/elektroniska problem. Du kan jobba både enskilt och i team, samt bemöta kollegor och chefer professionellt. Du har lätt för att kommunicera och Du är noggrann samt uppmärksam.

Vi ser gärna att Du har utbildning som elingenjör eller likvärdig utbildning.

Behörigheter som krävs är: läkarintyg för sjöfolk, sjömansbok, Basic Safety Training och Grundläggande Sjöfartsskydd samt Crowd.

Det är meriterande om Du tjänstgjort ombord Ro-Ro eller Ro Pax fartyg tidigare.

Vårt koncernspråk är engelska därav ser vi att Du har goda engelskkunskaper.

TT-Line står för tillförlitlighet, kvalitet och hållbarhet!

TT-Line bedriver passagerar-och frakttrafik mellan Sverige, Tyskland och Polen. TT-Line har funnits i mer än 60 år och har idag 7 ropax-färjor som förbinder de tyska hamnarna Travemünde och Rostock, Klaipeda i Litauen och det polska ?winouj?cie med Trelleborgs hamn.

Våra fartyg är bemannade med svenska, tyska och polska besättningar. Två av fartygen har svensk besättning och här är vi 250 sjöanställda. Inom koncernen är vi 900 medarbetare och i land i Sverige är vi ca 50 anställda. Vårt huvudkontor ligger i Travemünde och vi har terminaler både i Trelleborg, Travemünde, Rostock, Klaipeda samt ?winouj?cie

Din ansökan

Du söker denna tjänst via denna CV databas.

Vi tar inte emot ansökan via e-post.

Vikariaten omfattar heltid. Urvalet sker löpande.

Varmt välkommen med Din ansökan!


Vid frågor kan du kontakta Elisabeth Svenning på 0410 - 56 278 eller på e-post elisabeth.svenning@ttline. Visa mindre

2:e och 1:e Fartygsingenjör, Färjetrafik:

Är Du vår nya 2:e och 1:e fartygsingenjör??

Vi söker Dig som kan tänka Dig tjänstgöring i båda befattningarna hos oss.

Med start i september behöver vi Dig som är behörig 1:e Fartygsingenjör och har crisis certifikat till ett av våra fartyg med svensk besättning. Men tjänstgöringen avser även som 2:e.

Vi tänker oss att Du trivs med att jobba praktiskt inom maskinavdelningen, utmanas av hitta lösningar och gillar vara i en miljö där mycket händer. Du driver processer framåt i samarbete med kollegor och är duktig på att engagera folk i din närhet.

1:e fartygsingenjören hos oss är ansvarig för maskinmanskapet ombord och ansvarar för planeringen och underhållet inom maskinavdelningen. Jourtjänst ingår. Rapportering sker kontinuerligt till Tekniska chefen.

Avlösningssystemet är två veckor ombord ledig tre.

TT-Line står för tillförlitlighet, kvalitet och hållbarhet!

TT-Line bedriver passagerar-och frakttrafik mellan Sverige, Tyskland, Polen och Littauen. TT-Line har funnits i mer än 55 år och har idag sex ropax-färjor som förbinder de tyska hamnarna Travemünde och Rostock och det polska Swinoujscie med Trelleborgs hamn.

Våra fartyg är bemannade med svenska, tyska och polska besättningar. Två av fartygen har svensk besättning och här är vi 250 sjöanställda. Inom koncernen är vi 750 medarbetare och i land i Sverige är vi ca 50 anställda. Vårt huvudkontor ligger i Travemünde och vi har terminaler både i Trelleborg, Travemünde, Rostock samt Swinoujscie

Behörigheter och kvalifikationer

Du som söker är sjöingenjör och har Sjöingenjörsbrevet eller någon av klasss II, III A, III B, IV A. Därutöver har Du läkarintyg för sjöfolk, CCM, Grundläggande sjöfartsskydd, sjöfartsbok, Grundläggande säkerhet, räddningsfarkoster och beredskapsbåtar samt släckledare. Du måste vara behörig enligt STCW Manila.

Som person är Du lösningsfokuserad, gillar att ställas inför nya utmaningar och tar egna initiativ. Du är tydlig i Din kommunikation och arbetar bra både i grupp och enskilt. Du är strukturerad, har förmåga att se det som behöver göras och kan fördela arbetsuppgifterna väl. Det ingår i rollen som 1:e ingenjör att föra journaler för maskinmanskapet därför är det meriterande om Du arbetat med Omborddata XO.

Det är en merit om Du tjänstgjort inom färjetrafiken.



Tillsättning kan komma att ske innan ansökningstiden har gått ut.

Placeringsort: Trelleborg

Du söker denna tjänst via denna CV databas.

Vi tar inte emot ansökan via e-post.

Urvalet sker löpande.

Varmt välkommen med Din ansökan!

Vid frågor kan du kontakta ansvarig för denna rekrytering:

[email protected]

Varmt välkommen med Din ansökan! Visa mindre

Om tjänsten:

Med start i november behöver vi Dig som är behörig 1:e Fartygsingenjör och har crisis certifikat till ett av våra fartyg med svensk besättning.

Vi tänker oss att Du trivs med att jobba praktiskt inom maskinavdelningen, utmanas av hitta lösningar och gillar vara i en miljö där mycket händer. Du driver processer framåt i samarbete med kollegor och är duktig på att engagera folk i din närhet. Du är vårt ansikte utåt gentemot leverantörer, externa firmor och myndigheter.

1:e fartygsingenjören hos oss är ansvarig för maskinmanskapet ombord och ansvarar för planeringen och underhållet inom maskinavdelningen. Jourtjänst ingår. Rapportering sker kontinuerligt till Tekniska chefen.

Vi har ett härligt, ambitiöst gäng ombord med hög kompetens och ett glatt humör!

Har du tidigare arbetat med dieselelektriskt framdrivningssystem samt Scrubber är det meriterande.

Avlösningssystemet motsvarar två veckor ombord ledig tre.

Vänta inte med att söka, tjänsten kan komma att tillsättas innan ansökningstiden gått ut. Tjänsten är ett vikariat, men det troligaste är att det leder till en rederianställning (fast anställning)

Lön enligt Färjeavtalet.

Kvalifikationer:

Du som söker är sjöingenjör och har Sjöingenjörsbrevet eller har tjänstgjort så pass länge som 1e Fartygsingenjör att du erhåller det inom snar framtid.

Vi kommer ha behov av att du även kan vikariera som Teknisk chef ombord.

Därutöver har Du läkarintyg för sjöfolk, CCM, Grundläggande sjöfartsskydd, sjöfartsbok, Grundläggande säkerhet, räddningsfarkoster och beredskapsbåtar samt släckledare. Du måste vara behörig enligt STCW Manila.

Som person är Du lösningsfokuserad, gillar att ställas inför nya utmaningar och tar egna initiativ. Du är tydlig i Din kommunikation och arbetar bra både i grupp och enskilt. Du är strukturerad, har förmåga att se det som behöver göras och kan fördela arbetsuppgifterna väl. Det ingår i rollen som 1:e ingenjör att föra journaler för maskinmanskapet därför är det meriterande om Du arbetat med Omborddata XO/ Crew SF.

Det är en merit om Du tjänstgjort inom färjetrafiken.


Du talar god engelska och svenska. Tyska/ polska är en merit.

Om arbetsgivaren:

TT-Line står för tillförlitlighet, kvalitet och hållbarhet!

TT-Line bedriver passagerar-och frakttrafik mellan Sverige, Tyskland, Polen och Littauen. TT-Line har funnits i mer än 55 år och har idag sex ropax-färjor som förbinder de tyska hamnarna Travemünde och Rostock, Klaipeda och det polska Swinoujscie med Trelleborgs hamn.

Våra fartyg är bemannade med svenska, tyska och polska besättningar. Två av fartygen har svensk besättning och här är vi 250 sjöanställda. Inom koncernen är vi 750 medarbetare och i land i Sverige är vi ca 50 anställda. Vårt huvudkontor ligger i Travemünde och vi har terminaler både i Trelleborg, Travemünde, Rostock samt Swinoujscie

Hur du ansöker:

Placeringsort: Trelleborg

Du söker denna tjänst via denna CV databas.

Vi tar inte emot ansökan via e-post.

Urvalet sker löpande.

Varmt välkommen med Din ansökan!

Vid frågor kan du kontakta ansvarig för denna rekrytering:

[email protected] Visa mindre